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Le contrôle du transport minier RFID pour rendre l'efficacité plus efficace

2019-10-25 14:57:18

L'exploitation des actifs miniers est un lien opérationnel important pour les entreprises productrices de ressources. Assurer l’exploitation rationnelle et scientifique des ressources minières et les mesures de production sûres des opérations minières est devenu une tâche importante pour les dirigeants d’entreprise. Généralement, il est facturé en fonction du nombre d'entrées des véhicules de transport dans la mine. Dans le passé, la méthode de chargement reposait sur un enregistrement manuel, facile à commettre et inefficace. Lorsque les véhicules sont occupés, cela entraînera une congestion inutile. En raison de la rigueur de l'environnement dans la zone minière, il est difficile pour le personnel d'immatriculer les véhicules à l'extérieur pendant une longue période. Technologie RFID permet au système de gestion de l'accès aux véhicules de la mine d'enregistrer automatiquement les entrées et les sorties, améliorant ainsi l'efficacité de la gestion.


Le contrôle du transport minier RFID pour rendre l'efficacité plus efficace


Il est urgent que les grandes entreprises charbonnières résolvent le problème de savoir comment garantir une mesure précise du charbon, la sécurité des transports et la non-perte de charbon à l'intérieur et à l'extérieur du site afin de répondre aux exigences de gestion du transport en toute sécurité des véhicules miniers par RFID. La technologie.

1. Peut gérer de manière stricte les véhicules de transport de charbon, afin de permettre une saisie en temps réel des véhicules de transport pertinents à l'intérieur et à l'extérieur du parc à charbon et dans la ligne de conduite (par exemple, s'il s'agit de véhicules légitimes, supprime les véhicules immatriculés, le système garde trace et enregistre l'heure d'entrée et de sortie des véhicules miniers, la situation de pesée, la conformité de la ligne de transport à la réglementation, etc.).

2. Il peut surveiller le fonctionnement du système de pesage. Lorsque le charbon est transporté, le bilan au sol est généralement utilisé pour peser des matériaux en vrac selon la méthode du «poids brut de la peau». Il peut identifier de manière unique et automatiquement les véhicules. Il peut automatiquement saisir les données de transport et d’inventaire des matières à partir du logiciel de gestion, tout en empêchant des actes illégaux tels que "une voiture, deux voitures, des grosses et des petites voitures qui retournent à la peau".

3. Il peut permettre au système de gestion du réseau de mesure de se connecter au système de pesage sans fil et de constituer le meilleur système de gestion intelligent. L'acquisition automatique de données dans la balance, les retours au serveur central de temps en temps, établir des liens avec les services des achats, des stocks et de la production, former un système de terminal de mesure complet, optimiser au maximum le processus de gestion interne des entreprises et augmenter l'efficacité du travail .

4. Il peut fournir un système de recherche et de surveillance permettant au personnel concerné de surveiller et de suivre à tout moment un véhicule contenant du charbon grâce au système de gestion.

L'application de la technologie RFID à la gestion des véhicules de transport connexes comprend principalement les éléments suivants: émission d'étiquettes, enregistrement obligatoire avec les véhicules correspondants. Identification de l'accès des véhicules, à travers les poids, les dépôts de charbon, les points clés, inspection de l'identification de la route, inspection du véhicule ou des équipements embarqués

Le contrôle du transport minier RFID pour rendre l'efficacité plus efficace

Gestion locale et à distance via la technologie réseau

(1) Un réseau filaire ou sans fil est configuré pour couvrir la zone de travail de l'ensemble du chantier. Toutes les données de travail peuvent être transmises en temps réel via un Lecteur RFID. Le lecteur RFI fixe a pour fonctions de recevoir des instructions d’opération, de confirmer la précision de la position et des matériaux de l’opération, et de revenir à l’opération réelle.

(2) L'interaction de données entre les points de travail peut être réalisée par le biais d'une base de données et d'un réseau informatique, ce qui permet de réaliser des requêtes, des statistiques, un résumé en temps réel à distance, et de générer divers rapports.

Compte tenu des inconvénients de la gestion actuelle des entreprises, l’adoption de diverses technologies de pointe peut permettre de combler les lacunes en matière de gestion, d’optimiser les processus opérationnels, d’améliorer le niveau de gestion et d’améliorer l’efficacité du travail.

Flux de travail des véhicules de transport du charbon

(1) Délivrance d'étiquettes: les véhicules de transport de charbon reçoivent des étiquettes électroniques RFID par l'intermédiaire du bureau de délivrance des étiquettes du centre de gestion des coulisses (divisé en deux cas de délivrance par équipe entière et de délivrance sur site). Les véhicules de transport doivent fournir un numéro de mesure, des informations sur le numéro de plaque d'immatriculation, le type de véhicule, des informations d'identité, etc. Le numéro de mesure entré par le système, le numéro de la plaque d'immatriculation, des informations relatives au conducteur. Les véhicules équipés d'étiquettes électroniques constituent l'unique base du transport légal des minéraux à l'avenir.

(2) Véhicules de transport du charbon entrant dans le parc à charbon: Le lecteur, l’identification automatique des étiquettes RFID dans la voiture est légitime? Un contrôle manuel des véhicules sans étiquette électronique est effectué pour empêcher le transport illégal de charbon par des véhicules; si une étiquette électronique ayant une autorisation légale est détectée dans le véhicule, le véhicule peut entrer dans la balance et enregistrer le temps de saisie du véhicule, le poids brut, les données de poids de la peau et le temps de pesage; si un véhicule non autorisé avec des étiquettes électroniques est détecté dans le véhicule, le lecteur s’écrira. Démarrez le dispositif d’alarme, déclenchez une alarme et informez le personnel de gestion compétent jusqu’à ce que le problème soit résolu.

(3) Chargement du charbon et pesée secondaire des véhicules de transport: des véhicules de transport du charbon légitimes entrent dans le parc à charbon pour charger du charbon, une fois le chargement du charbon terminé, les véhicules entrent dans le parc de pesage secondaire pour peser, et le lecteur enregistre l'heure d'entrée du véhicule, l'heure de départ , le poids total des véhicules de transport du charbon et du transport du charbon.

Après le chargement du charbon, certains véhicules légitimes ne sont pas entrés dans le champ de pesée secondaire conformément à la réglementation en vigueur, mais sont allés directement sur la route principale, causant de grandes pertes économiques aux entreprises et aux pays. Après avoir pleinement pris en compte divers facteurs, un lecteur fixe ou un lecteur portatif a été conçu pour contrôler le poids à l’intersection bifurcative de la route de transport et la trajectoire du véhicule a été formée dans le système. Il est commode de s'y référer pour éviter le vol des ressources en charbon de l'État ou des entreprises par les camions de charbon légaux.

Utilisant des produits RFID avancés et des solutions technologiques Internet des objets, le but ultime d’une gestion efficace des véhicules de transport connexes est de mettre en place une plate-forme de gestion efficace et fiable, de saisir en temps réel l’état du transport du charbon des entreprises minières, d’améliorer le niveau de gestion des véhicules. entreprises de transport du charbon, empêchent les échappatoires en matière de gestion et les pertes de propriété des entreprises.