Comment coopérer avec la police de la route dans la lutte contre le comportement de conduite aléatoire

2019-07-12 15:59:51

Afin de mieux gérer et contrôler le phénomène chaotique de la bicyclette électrique lors de la livraison et de la livraison express opérationnelles, après de nombreuses enquêtes, les services de police chargés de la sécurité du trafic public pilotent l’utilisation de la technologie de radiofréquence sans fil RFID afin de mener à bien les activités de maintien de l’ordre. police "du trafic illégal de vélos électriques.


RFID se réfère à la technologie de fréquence radio. Le système de gestion et de contrôle intelligent du vélo électrique basé sur la technologie RFID à radiofréquence prend la plaque d'immatriculation électronique du vélo électrique comme élément central. La puce radiofréquence est intégrée à la plaque d'immatriculation du vélo électrique et les informations dynamiques du véhicule sont automatiquement téléchargées vers le système d'arrière-plan via un équipement de collecte en temps réel installé aux intersections et aux sections.

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À l’heure actuelle, les départements de la police de la sécurité publique effectuent des travaux pilotes dans les régions de Putuo et de Xuhui. Jusqu'à présent, plus de violations du code de la route 170 ont fait l'objet d'enquêtes et ont été sanctionnées par cette technologie. Ensuite, selon la situation pilote, le service de police chargé de la sécurité publique prévoit d’utiliser la technologie RFID dans la gestion de l’application de la loi au sein de la ligne périphérique extérieure de la ville.

Le système de capture illégale de trafic est principalement composé de quatre parties


L’une est la plaque d’immatriculation «électronique», qui remplace la plaque d’origine du vélo électrique en y installant une plaque intégrée avec des puces électroniques, et recueille les informations pertinentes du véhicule et du propriétaire pendant le processus d’octroi de licence.

Deuxièmement, en collectant en temps réel la trajectoire des vélos électriques, afin de déterminer s’il existe ou non des infractions au code de la route, en collectant en temps réel le matériel de collecte fixe dans les zones de livraison et de retrait express où les infractions routières sont graves,


Troisièmement, en plus de l’utilisation de la RFID pour collecter la trajectoire illégale du trafic de bicyclettes électriques, les services de police de la circulation, associés à un équipement de surveillance vidéo, aident les données illégales de bicyclettes électriques collectées par la RFID à effectuer des opérations de maintien de l’ordre hors site.


Quatrièmement, le nuage de données, grâce à la construction d'un nuage de données exclusif, rassemble les informations de base des vélos électriques express et à emporter dans notre ville et effectue des travaux de gestion.

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